DDG-91平克尼号导弹驱逐舰，是美国海军第一艘进行颊部设计改动的战舰。继平克尼号之后，钟云号和詹姆斯·威廉姆斯号也被送回船厂，进行电子战系统的升级。美国计划对多达20艘伯克2A级进行DDG MOD2.0的现代化改装。

伯克2A级的改造包括将AN/SLQ-32电子战系统从（V）3版本升级到（V）7版本；雷达从AN/SPY-1D无源式升级到AN/SPY-6（V）4有源式。同时，宙斯盾系统也将更新至基线10版本。

但是，美国海军需要花费170亿美元来完成这20艘伯克2A的现代化改造，每艘的改造成本高达8.5亿美元。用美国升级一艘伯克2A的费用，中国可以建造一艘052DM驱逐舰。为什么美国非得硬着头皮进行改造呢？不改行吗？

尽管伯克2A的改造费用昂贵，但这些船只还能使用几十年，总不能就此弃用。DDG MOD2.0现代化改造分为两个阶段，第一阶段是电子战系统的升级，第二阶段是雷达和宙斯盾系统的升级。美国海军之所以将改造分为两次进行，可能是因为缺少足够的船只，长时间的改造使得其他舰只难以替代其职责。

平克尼号之后接受电战系统升级的是钟云号和詹姆斯·威廉姆斯号。钟云号的工期为24个月，而詹姆斯·威廉姆斯号的工期为23个月。相控阵雷达的升级工作量巨大，耗时可能不会少于电子战系统的升级。因此，DDG MOD2.0的总升级时间可能接近四年。

而一艘伯克级从开始建造到下水，通常也只需大约三年时间（例如DDG-85麦坎贝尔号，1999年7月15日开始建造，2002年8月17日服役）。改造一艘老舰的复杂性甚至超过了建造新舰。

如果DDG MOD2.0的现代化改造成本较低且效果显著，那还说得过去。但问题是，这次改造一点也不节约成本。美军需要花费170亿美元才能升级20艘伯克2A，每艘的改造成本高达8.5亿美元。而在2010年前后，一艘伯克2A的造价也就在18亿美元左右。改造一艘老舰的成本，几乎等于半艘新舰的造价。

DDG MOD2.0的现代化改造看似费力不讨好，如果加点钱，不如多造几艘伯克3级。那么，美国海军为何还要坚持推进伯克2A的现代化改造呢？

然而，从历史上看，现代化改造的成本从未低过，耗时也一直很长。在杭州舰和福州舰的升级过程中，原先的进口雷达和其他电子系统被全面更换为国产同形态的子系统。例如，原装的MR-750军舰鸟三坐标雷达、矿物/音乐台超视距雷达、MR-90火控雷达都被替换为国产模型，雷达后端也从俄式电子系统改为国产系统。

电子战系统从Start更换为国产726系统，声纳系统从俄制的MGK-335S船壳声纳和MG-7 Braslet拖曳声纳更新为国产声纳系统。防空导弹发射装置从两套24发备弹的3S90单臂发射架，更换为4组8单元的AJK-16和一套HQ-10。

反舰导弹从日炙反舰导弹更换为鹰击-12反舰导弹，近防炮火控雷达从MR-123椴木棰换成了349型，近防炮从AK-630更新为高炮塔630。可以肯定的是，在线美工现代级驱逐舰在升级过程中，还对宿舍空调和厨房进行了改善，锅炉设备也可能被更换。

不夸张地说，杭州舰和福州舰的现代化改造，仿佛是将一艘054A护卫舰拆散后重新组装进去，改造成本无疑超过了一艘新建的054A护卫舰。但这种高成本改造又如何呢？如果不进行改造，岂不是浪费了已有的舰只？

全球许多大规模现代化改装的案例都表明，如果苏联没有解体，1134系列巡洋舰在现代化改造中会更换新型雷达、安装新型反舰导弹、升级反潜导弹发射系统和防空导弹系统。但苏联解体后，这些计划还未实施就已被终止。

按照当时的描述，11342的现代化升级方案包括雷达升级、声纳更新、机库扩建、反舰导弹和通用反潜导弹发射系统的增设，以及防空导弹系统的升级。

即使如此，11342现代化升级方案的成本仍高达1400万卢布，而一艘1134B型巡洋舰的造价也不过六七千万卢布。在中国和苏联这样船坞时间相对廉价的国家，老式舰艇的大规模现代化升级成本都非常高。

在美国这样造船成本极高的国家，现代化改造成本自然也会水涨船高。如果按照1135、1134以及杭州舰的改造幅度来升级伯克2A，改造一艘可能的成本足以建造一艘半的伯克3级。美国的军用造船业问题严重，竞争不足，导致成本居高不下。

至于现代化改造是否耗时？1987年，1134B型导弹巡洋舰尼古拉耶夫号前往塞瓦斯托波尔海军船厂进行11342现代化升级，直到苏联解体，改造仍未完成。苏联解体后，俄罗斯迅速放弃了正在进行现代化改造的尼古拉耶夫号和塔什干号。

冷战结束后，美国海军发现第一批提康德罗加级的改造成本过高，因此决定不进行改造。

杭州舰和051B、052B级的现代化改造也至少需要三年时间，即使在工作效率相对较高的中国也是如此，何况在美国。

美国的国情使得改造成本较高是常态。

最后，伯克2A的改造虽然昂贵，但也不能说是无法接受。一套四面的AN/SPY-1D雷达就需要3.2亿美元，AN/SPY-1（V）4有源式雷达的价格自然更高，收取5亿美元并不过分。船厂还需要盈利，这就直接将价格推至7亿美元。考虑到货币贬值，价格中必须预留一部分成本上浮后的利润空间。

因此，伯克2A的现代化改造方案本身并没有问题，改造幅度甚至可以说略显不足，甚至连电磁炮和激光近防系统都未包含在内。最大的问题在于美国的军用造船业成本过高，竞争不足，如果竞争充分，价格可能会降低30%以上。

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